Capacidad de levantamiento: 2 ton
Lapso: 20 m
Altura de elevación: 20 m
Clase obrera: A5
Note: Podemos diseñar y fabricar la grúa según sus requisitos y condiciones de trabajo.

| Número | Grúa Viajera de tipo Europeo | |
| Capacidad de levantamiento | tn | 2 |
| Altura de elevación | m | 20 |
| Luz | m | 20 |
| Velocidad de traslación de polipasto | m/min | 2-20 (Control de conversión de frecuencia) |
| Velocidad de traslación de grúa | 2-20 (Control de conversión de frecuencia) | |
| Velocidad de elevación | 0.8-5.0(Control de conversión de frecuencia) | |
| Clasificación de trabajo | / | FEM 2M (ISO A5) |
| Fuente de alimentación | V/Hz/Fase | 480/60/3 |
| Potencia de traslación de polipasto | KW | 0.4 |
| Potencia de traslación de grúa | 0.4*2 | |
| Potencia de elevación | 3.2 | |
| Potencia total | 4.4 | |
| Carga máxima de la rueda | KN |
/ |
| Peso total | tn | / |
| Clase de protección | / | IP54 |
| Grado de aislamiento | / | F |
| Temperatura ambiente | / | -10℃~+40℃ |
| País de origen | / | China |
Una empresa manufacturera de México especializada en componentes metálicos de precisión ha adquirido recientemente un grúa viajera monorriel de 2 toneladas para optimizar el flujo de trabajo de manipulación de materiales en su taller. La empresa cuenta con una línea de producción de 90 metros de longitud en la que es necesario elevar, colocar y transferir entre las estaciones de mecanizado placas de acero en bruto y piezas semiacabadas. Anteriormente, su equipo dependía de la manipulación manual combinada con pequeñas carretillas elevadoras, lo que ralentizaba el flujo de trabajo y reducía la precisión. Para mejorar la eficiencia y la seguridad, comenzaron a buscar un grúa viajera monorriel de 2 toneladas fiable, con un recorrido largo, un control de conversión de frecuencia estable y un diseño compacto de tipo europeo adecuado para su taller de baja altura en México.
Tras revisar sus condiciones de trabajo, el equipo de ingeniería del proyecto confirmó que un grúa viajera monorriel de 2 toneladas con una altura de elevación de 20 metros y una luz de 20 metros encajaría perfectamente en la distribución de las instalaciones. El cliente hizo hincapié en la necesidad de una elevación suave y un posicionamiento preciso durante el montaje de los componentes metálicos. Por lo tanto, se seleccionó como solución ideal el diseño de tipo europeo, con una elevación de frecuencia variable de 0,8-5,0 m/min y velocidades de desplazamiento transversal/transversal de conversión de frecuencia de 2-20 m/min. Estas especificaciones garantizaban que el grúa viajera monorriel de 2 toneladas pudiera realizar tareas de elevación delicadas sin causar vibraciones ni errores de posicionamiento, lo que era especialmente importante para el flujo de trabajo de mecanizado de alta precisión de la empresa en México.
Una vez finalizado el diseño del equipo, la producción se completó en 30 días. El envío se transportó por mar a México, donde se proporcionó orientación para la instalación in situ mediante soporte por vídeo. Tras su puesta en marcha, la grúa ofreció un rendimiento excelente, mejorando la eficiencia en la manipulación de materiales en más de un 40 % y reduciendo significativamente las necesidades de mano de obra. El cliente expresó su gran satisfacción con la estabilidad de elevación, el funcionamiento silencioso y el control de precisión del grúa viajera monorriel de 2 toneladas, confirmando que se ajustaba perfectamente al flujo de trabajo de la fábrica y a los objetivos de expansión en México.
| Estructura principal | ![]() |
Viga principal | Viga de sección cuadrada soldada, fabricada principalmente en acero estructural al carbono Q235B, resistente, elegante y de fácil mantenimiento. Una capa de imprimación epoxi rica en zinc y dos capas de acabado de poliuretano acrílico, con un espesor de película de 80-120 micras. |
| Mecanismo de elevación | ![]() |
Polipasto eléctrico (tipo europeo) | Regulación de velocidad de frecuencia variable. Reductores, motores de tambor, motores Nivel de insulto F Clase de protección IP54 ISO M5 |
![]() |
Tambor | Autoproducido. Tambores hechos de acero sin costura de alta calidad procesado por máquina CNC. | |
![]() |
Cable de alambre | Estructura de cuerda 8 × 26SW, alma de acero. | |
![]() |
Guía de cuerdas | Material de nylon de alta resistencia, instalado en el tambor de bobinado para guiar el cable de alambre, Evite el devanado constante del alambre de acero y prolongue la vida útil del tambor. | |
![]() |
Gancho | Giro en el cojinete de empuje, pestillo de seguridad, rotación de 360 ° | |
![]() |
Reductor de elevación de polipastos | Accionamiento reductor planetario de precisión en tambor Ligero y compacto. Bien sellado, sin fugas de aceite. | |
| Motors | ![]() |
Motor de desplazamiento de la grúa | Libre de mantenimiento. Grado de aislamiento F. Clase de protección IP54. Sistema de frenos de tipo disco electromagnético. |
![]() |
Motor de elevación y movimiento de polipasto | Motor tres en uno Control por conversión de frecuencia que garantiza una elevación suave y estable. Totalmente cerrado con lubricación por salpicadura. Sistema de freno de disco electromagnético. Grado de aislamiento F. Clase de protección IP54. | |
![]() |
Carros finales | La estructura hueca cuadrada de acero al carbono Q235B permite el desplazamiento horizontal de la grúa con motores y amortiguadores tres en uno. Una capa de imprimación epoxi rica en zinc y dos capas de acabado de poliuretano acrílico, con un espesor de película de 80-120 micras. | |
![]() |
Ruedas | Instalado en los carros del extremo de la grúa como ruedas motrices, material de acero con alto contenido de carbono. Fundición al vacío por nuestro grupo, Enfriamiento Intermedium por maquinaria de alta técnica pintura antioxidante. | |
| Electricos | ![]() |
Armario eléctrico y contactores | Un armario para polipasto y un armario para desplazamiento de grúa. |
![]() |
Cable de festón | Suministro de energía para el carro, pista de cable tipo C, seguro y confiable | |
![]() |
Control remoto | Control por radiofrecuencia Seguro y fiable | |
![]() |
Convertidor de frecuencia | Controle el motor de elevación y desplazamiento, cambie la velocidad del motor. | |
![]() |
Enchufe de aviación | Fácil de conectar al instalar | |
| Sistema de protección | ![]() |
Interruptores de límite de elevación | Para la protección de elevación, evite que el gancho golpee el polipasto |
![]() |
Interruptores de límite de viaje | Para viajes largos, proteja la grúa antes de que choque el objeto | |
![]() |
Grabador de monitoreo automático | Visualización del peso de elevación y registro de las horas de funcionamiento de la grúa. Registro de los tiempos de sobrecarga de la grúa, con protección y alarmas. Registro de los tiempos de arranque del motor de elevación. Protección y alarmas contra sobretemperatura del motor de elevación. | |
![]() |
Búfer | Material de plouretano, utilizado para anticolisión. |
En términos más generales, las guías de precios de grúas aéreas sugieren que las grúas de una sola viga de 2 toneladas (no siempre estrictamente «tipo europeo») pueden oscilar entre 2500 y 40 800 dólares estadounidenses, dependiendo de la personalización, la luz y la altura de elevación.
Los principales factores que influyen en el coste de un grúa viajera monorriel de 2 toneladas son:
Para una verdadera grúa viajera monorraíl de 2 toneladas (tipo europeo), el precio oscila entre 4800 y 11 000 dólares estadounidenses para muchos modelos estándar.
Sin embargo, los modelos personalizados o de altas prestaciones pueden acercarse a los 40 000 dólares o más, dependiendo de la luz, la altura y los extras.
El grúa viajera monorriel de 2 toneladas se utiliza ampliamente en México, ya que el país continúa expandiendo sus sectores de fabricación, automoción, procesamiento de acero y logística. Con un crecimiento industrial constante y una inversión cada vez mayor en fábricas modernas, muchas pequeñas y medianas empresas de México buscan soluciones de elevación eficientes que reduzcan los costes laborales y aumenten la productividad. El grúa viajera monorriel de 2 toneladas se adapta a este entorno económico porque ofrece un alto rendimiento, un bajo consumo de energía y un diseño compacto de tipo europeo adecuado para instalaciones que actualizan sus equipos.
En México, muchos talleres tienen un espacio limitado, por lo que la estructura de baja altura del grúa viajera monorriel de 2 toneladas ayuda a maximizar la altura de elevación vertical, al tiempo que mantiene una manipulación suave y precisa de la carga. A medida que las empresas manufactureras buscan la automatización para seguir siendo competitivas, el sistema de control de conversión de frecuencia del grúa viajera monorriel de 2 toneladas mejora la precisión de posicionamiento en los procesos de alimentación de material, montaje y mecanizado.
La grúa también es muy popular en las industrias de fabricación de metales, producción de productos electrónicos y montaje de equipos ligeros de México, donde la elevación de componentes más ligeros es esencial para las operaciones diarias. Con el aumento de los costes laborales y la presión para conseguir entornos de producción más seguros, el grúa viajera monorriel de 2 toneladas ofrece una solución fiable que apoya la modernización económica de México, ayudando a las fábricas a aumentar su eficiencia sin grandes inversiones de capital.




Por favor, proporciónenos las especificaciones necesarias de la grúa para una cotización rápida.
