Capacidad de levantamiento: 6 ton
Lapso: 5 m
Altura de elevación: 5 m
Clase obrera: A5
Note: Podemos diseñar y fabricar la grúa según sus requisitos y condiciones de trabajo.

| Número | Puente Grúa de tipo Europeo | |
| Capacidad de levantamiento | tn | 6 |
| Altura de elevación | m | 5 |
| Luz | m | 5 |
| Velocidad de traslación de polipasto | m/min | 2-20 (Control de conversión de frecuencia) |
| Velocidad de traslación de grúa | 2-20 (Control de conversión de frecuencia) | |
| Velocidad de elevación | 0.8/5.0 (doble velocidades) | |
| Clasificación de trabajo | / | FEM 2M (ISO A5) |
| Fuente de alimentación | V/Hz/Fase | 220/60/3 |
| Potencia de traslación de polipasto | KW | 0.64 |
| Potencia de traslación de grúa | 0.4*2 | |
| Potencia de elevación |
0.8/4.9 |
|
| Potencia total | 7.14 | |
| Carga máxima de la rueda | KN | 35.3 |
| Peso total | kg | 1480 |
| Clase de protección | / | IP54 |
| Grado de aislamiento | / | F |
| Temperatura ambiente | / | -10℃~+40℃ |
| País de origen | / | China |
Una empresa mediana dedicada a la fabricación de productos metálicos en España actualizó el sistema de elevación de su taller para mejorar la eficiencia y la seguridad. Tras evaluar varias opciones, el equipo técnico seleccionó una puente grúa de 6 toneladas que cumple con las normas de diseño europeas y está optimizada para una manipulación precisa y un bajo consumo energético. El objetivo del proyecto era facilitar la elevación diaria de componentes de acero y optimizar la logística interna en la planta de producción de España.
La puente grúa de 6 toneladas adquirida tiene una altura de elevación de 5 m y una luz de 5 m, lo que se adapta perfectamente a la distribución del edificio del cliente en España. Gracias al control de conversión de frecuencia, la velocidad de desplazamiento del polipasto y la velocidad de desplazamiento de la grúa se pueden ajustar entre 2 y 20 m/min, lo que garantiza un posicionamiento suave. La doble velocidad de elevación de 0,8/5,0 m/min permite a los operadores equilibrar la precisión y la productividad durante las diferentes fases de trabajo.
Desde el punto de vista operativo, la puente grúa de 6 toneladas se diseñó para la clasificación de trabajo FEM 2M (ISO A5), que se adapta al flujo de trabajo de carga media habitual en muchas instalaciones de fabricación de España. La clase de protección IP54 y el grado de aislamiento F proporcionan un rendimiento fiable en el rango de temperatura ambiente típico de -10 ℃ a +40 ℃, condiciones que se dan a menudo en las regiones industriales de España.
La instalación se completó en una semana, garantizando el cumplimiento de las normas de seguridad regionales. Tras la puesta en marcha, el cliente informó de una mejora del 30 % en la eficiencia de la manipulación de materiales. La estructura compacta y el peso total de solo 1480 kg facilitaron la integración de la puente grúa de 6 toneladas sin necesidad de reforzar la estructura existente en España.
En la actualidad, la puente grúa de 6 toneladas funciona como la solución de elevación principal en el taller, respaldando los programas de producción diarios en toda España.
| Estructura principal | ![]() |
Viga principal | Viga de sección cuadrada soldada, fabricada principalmente en acero estructural al carbono Q235B, resistente, elegante y de fácil mantenimiento. Una capa de imprimación epoxi rica en zinc y dos capas de acabado de poliuretano acrílico, con un espesor de película de 80-120 micras. |
| Mecanismo de elevación | ![]() |
Polipasto eléctrico (tipo europeo) | Regulación de velocidad de frecuencia variable. Reductores, motores de tambor, motores Nivel de insulto F Clase de protección IP54 ISO M5 |
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Tambor | Autoproducido. Tambores hechos de acero sin costura de alta calidad procesado por máquina CNC. | |
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Cable de alambre | Estructura de cuerda 8 × 26SW, alma de acero. | |
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Guía de cuerdas | Material de nylon de alta resistencia, instalado en el tambor de bobinado para guiar el cable de alambre, Evite el devanado constante del alambre de acero y prolongue la vida útil del tambor. | |
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Gancho | Giro en el cojinete de empuje, pestillo de seguridad, rotación de 360 ° | |
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Reductor de elevación de polipastos | Accionamiento reductor planetario de precisión en tambor Ligero y compacto. Bien sellado, sin fugas de aceite. | |
| Motors | ![]() |
Motor de desplazamiento de la grúa | Libre de mantenimiento. Grado de aislamiento F. Clase de protección IP54. Sistema de frenos de tipo disco electromagnético. |
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Motor de elevación y movimiento de polipasto | Motor tres en uno Control por conversión de frecuencia que garantiza una elevación suave y estable. Totalmente cerrado con lubricación por salpicadura. Sistema de freno de disco electromagnético. Grado de aislamiento F. Clase de protección IP54. | |
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Carros finales | La estructura hueca cuadrada de acero al carbono Q235B permite el desplazamiento horizontal de la grúa con motores y amortiguadores tres en uno. Una capa de imprimación epoxi rica en zinc y dos capas de acabado de poliuretano acrílico, con un espesor de película de 80-120 micras. | |
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Ruedas | Instalado en los carros del extremo de la grúa como ruedas motrices, material de acero con alto contenido de carbono. Fundición al vacío por nuestro grupo, Enfriamiento Intermedium por maquinaria de alta técnica pintura antioxidante. | |
| Electricos | ![]() |
Armario eléctrico y contactores | Un armario para polipasto y un armario para desplazamiento de grúa. |
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Cable de festón | Suministro de energía para el carro, pista de cable tipo C, seguro y confiable | |
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Control colgante | Seguro y fiable | |
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Convertidor de frecuencia | Controle el motor de elevación y desplazamiento, cambie la velocidad del motor. | |
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Enchufe de aviación | Fácil de conectar al instalar | |
| Sistema de protección | ![]() |
Interruptores de límite de elevación | Para la protección de elevación, evite que el gancho golpee el polipasto |
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Interruptores de límite de viaje | Para viajes largos, proteja la grúa antes de que choque el objeto | |
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Grabador de monitoreo automático | Visualización del peso de elevación y registro de las horas de funcionamiento de la grúa. Registro de los tiempos de sobrecarga de la grúa, con protección y alarmas. Registro de los tiempos de arranque del motor de elevación. Protección y alarmas contra sobretemperatura del motor de elevación. | |
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Búfer | Material de plouretano, utilizado para anticolisión. |





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