Capacidad de levantamiento: 5 ton
Lapso: 23 m
Altura de elevación: 9 m
Clase obrera: A5
Note: Podemos diseñar y fabricar la grúa según sus requisitos y condiciones de trabajo.
| Artículo | Puente Grúa Monorriel |
|---|---|
| Capacidad de elevación | 5 t |
| Altura de elevación | 9 m |
| Luze | 23 m |
| Alimentación eléctrica | 380 V/50 Hz/3 fases |
| Control | Control remoto + control colgante |
| Clase de trabajo | A5(FEM 2m) |
| Velocidad de desplazamiento longitudinal | 2-20 m/min (control por inversor) |
| Velocidad de desplazamiento transversal | 2-20 m/min (control por inversor) |
| Velocidad de elevación | 0,8/5 m/min |
| Potencia de elevación | 0,8/4,9kw |
| Potencia de desplazamiento transversal | 0,45 kW |
| Potencia de desplazamiento longitudinal de la grúa | 2x1,1kw |
| Carril recomendado | P22 |
| Temperatura de trabajo | -20℃ ~ +40℃ |
| Potencia transversal | Festoon cable |
| Grado de aislamiento | F |
| Grado de protección | IP54 |
| Parada de emergencia | en caso de emergencia, el operador puede pulsar el botón de parada de emergencia y la grúa se apagará. |
| Sistema anticolisión | Incluido |
| Relés de protección de fase | Incluido |
| Interruptor de límite | Incluido |
| Dispositivo de protección contra baja tensión | Incluido |
| Acción de parada de emergencia | Incluido |
| Protección contra fallos de conexión a tierra | Incluido |
| Protección contra cortocircuitos | Incluido |
| Protección contra sobrecalentamiento | Incluido |
| Protección contra corte de energía | Incluido |
| País de origen | China |
Una planta de fabricación de tamaño medio en Estados Unidos tenía previsto actualizar su sistema de manipulación de materiales para mejorar la seguridad y la eficiencia. Tras evaluar varias opciones, el cliente seleccionó una solución de viga única con especificaciones europeas adaptada al diseño de su taller. Este proyecto supuso otra entrega exitosa de un puente grúa de 5 toneladas al mercado estadounidense.
La grúa se diseñó con una capacidad de elevación de 5 toneladas, una luz de 23 metros y una altura de elevación de 9 metros, lo que se ajustaba perfectamente a las necesidades de producción del cliente. Este puente grúa de 5 toneladas adoptó velocidades de desplazamiento controladas por inversor de 2 a 20 m/min tanto para el desplazamiento longitudinal como transversal, lo que garantiza un posicionamiento suave y preciso. El modo de control dual (control remoto más control colgante) fue especialmente valorado por los operadores estadounidenses por su flexibilidad en las operaciones diarias.
La seguridad y la fiabilidad eran requisitos fundamentales para este proyecto estadounidense. El puente grúa de 5 toneladas estaba equipado con un sistema de parada de emergencia, protección anticolisión, relés de protección de fase, interruptores de límite, protección de baja tensión, protección contra fallos de conexión a tierra, protección contra cortocircuitos y protección contra sobrecalentamiento. Estas características permitieron que la grúa cumpliera con las estrictas expectativas de seguridad que se aplican habitualmente en Estados Unidos.
La configuración de la potencia se optimizó para lograr la máxima eficiencia: potencia de elevación de 0,8/4,9 kW, potencia de desplazamiento transversal de 0,45 kW y potencia de desplazamiento longitudinal de 2×1,1 kW, con un sistema de carril y cable festón P22 recomendado. Esta grúa puente de 5 toneladas proporcionó un rendimiento estable desde su instalación hasta su puesta en marcha.
Tras las pruebas in situ, el cliente confirmó que la grúa reducía significativamente el tiempo de manipulación y la fatiga del operador. Este caso de éxito reforzó aún más nuestra reputación como proveedor de soluciones fiables de puente grúa de 5 toneladas en Estados Unidos, apoyando a los usuarios industriales de todo el país con equipos de elevación de calidad europea contrastada.
| Estructura principal | ![]() |
Viga principal | Viga soldada de sección cuadrada, fabricada principalmente con acero estructural al carbono Q235B, resistente y elegante, fácil de mantener. Pintura de tres capas. Una capa de imprimación epoxi rica en zinc, dos capas de acabado acrílico de poliuretano, con un espesor de película de 80-120 micras |
| Mecanismo de elevación | ![]() |
Polipasto eléctrico | Velocidad de desplazamiento por inversor y doble velocidad de elevación. Reductor, tambor, motores. Grado de aislamiento F. Clase de protección IP54. |
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Tambor | De fabricación propia. Tambores fabricados en acero sin soldadura de alta calidad procesado con máquina CNC. | |
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Cable metálico | Estructura del cable 8×26SW, núcleo de acero | |
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Guía del cable | Material de nailon de alta resistencia, instalado en el tambor de bobinado para guiar el cable metálico, evitar el bobinado constante del alambre de acero y prolongar la vida útil del tambor | |
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Gancho | Tipo «C» simple, giratorio sobre cojinete de empuje, pestillo de seguridad, rotación de 360° | |
| Motores | ![]() |
Motor de desplazamiento de la grúa | Motor de jaula de ardilla especialmente diseñado para el polipasto eléctrico. Sin mantenimiento. Grado de aislamiento F. Clase de protección IP54. Sistema de freno electromagnético de disco |
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Motor de elevación y desplazamiento del polipasto |
Motor tres en uno. Control de conversión de frecuencia, que hace que la elevación sea suave y estable. Tipo totalmente cerrado con lubricación por salpicadura. Sistema de freno electromagnético de disco. Grado de aislamiento F. Clase de protección IP54. | |
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Carros finales | Estructura de acero hueco cuadrado al carbono Q235B, proporciona desplazamiento horizontal para la grúa con motores tres en uno y topes. | |
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Ruedas | Instaladas en los carros finales de la grúa como ruedas motrices, material de acero con alto contenido en carbono. Fundición al vacío por nuestro grupo, temple intermedio con maquinaria de última tecnología, pintura antioxidante | |
| Componentes eléctricos | ![]() |
Armario eléctrico y contactores |
Marca CHINT, contactores Schneider. Clase de protección IP54 |
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Cable festón | Suministro de energía para el carro, cable tipo C, seguro y fiable | |
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Control colgante | Botones: arriba y abajo; izquierda y derecha; adelante y atrás; arranque y parada; emergencia; seguro y fiable | |
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Mando a distancia | Control por radiofrecuencia Seguro y fiable | |
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Convertidor de frecuencia | Marca Inovance. Controla el motor de elevación y desplazamiento, cambia la velocidad del motor. | |
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Enchufe de aviación | Fácil de conectar durante la instalación | |
| Sistema de protección | ![]() |
Interruptores de límite de elevación | Para la protección de elevación, evita que el gancho golpee el polipasto |
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Interruptores de límite de desplazamiento | Para desplazamientos largos, protege la grúa antes de que choque contra el objeto | |
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Limitador de sobrecarga | En caso de sobrecarga, corte la alimentación de la grúa; la pantalla puede mostrar el peso de los elementos que se están elevando. | |
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Amortiguador | Material de poliuretano, utilizado para evitar colisiones |


En el actual entorno económico de los Estados Unidos, las industrias manufactureras, logísticas y de infraestructura siguen haciendo hincapié en la eficiencia, el control de costes y la seguridad en el lugar de trabajo. En este contexto, el puente grúa monorriel de 5 toneladas se ha convertido en una solución de elevación práctica y ampliamente adoptada. Su capacidad de elevación moderada, su estructura compacta y su alta relación coste-rendimiento se ajustan bien a las necesidades operativas de las pequeñas y medianas empresas de los Estados Unidos.
El puente grúa de 5 toneladas se utiliza habitualmente en talleres mecánicos, plantas de fabricación de metales, almacenes e instalaciones de mantenimiento en todo Estados Unidos. A medida que se acelera la relocalización de la fabricación nacional en Estados Unidos, muchas fábricas necesitan equipos de manipulación de materiales fiables que puedan funcionar de manera eficiente en espacios de taller limitados. El diseño de una sola viga reduce el peso muerto y mantiene la resistencia estructural, lo que hace que el puente grúa de 5 toneladas sea adecuado tanto para nuevas instalaciones como para actualizaciones de instalaciones.
Desde una perspectiva económica, las empresas de Estados Unidos dan prioridad a los equipos con bajo consumo energético y costes de mantenimiento manejables. El puente grúa de 5 toneladas cumple estas expectativas al ofrecer estructuras mecánicas sencillas, componentes estandarizados y compatibilidad con los sistemas de automatización cada vez más utilizados en Estados Unidos.
En general, impulsado por una demanda industrial estable y unas tendencias de inversión de capital cautelosas, el puente grúa de 5 toneladas desempeña un papel importante en el apoyo a la manipulación de materiales eficiente, segura y flexible en todo Estados Unidos.
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